Главная Авто и мото Мотоциклы и скутеры Hors 057
Hors 057
Давно хотели купить Hors 057? Предоставляем вам отличную возможность не просто совершить покупку, а сделать это с максимальной выгодой и комфортом. Причем для этого вовсе не обязательно штудировать страницы различных онлайн-магазинов: вся нужная информация собрана в одном и том же месте. Конечно, это позволяет значительно сэкономить время на поиск и оформление покупки.
Если вам необходимо купить Hors 057 в Минске, вы можете увидеть на bigshop.by сведения о том, сколько стоит эта модель в различных магазинах, каким образом можно ее оплатить, осуществляется ли бесплатная доставка по городу или в другие населенные пункты. Вы правильно поступили, выбрав Hors 057: осталось правильно выбрать магазин!
Тип | мопед |
Тип ДВС | 4-тактный |
Объем | 49 см3 |
Мощность | 5.44 л.с. |
Система запуска | кикстартер, электростартер |
Охлаждение | воздушное |
Тип трансмиссии | механическая |
Расход топлива | 2 л |
Задняя подвеска | два амортизатора |
Тип переднего тормоза | дисковые |
Тип заднего тормоза | барабанные |
Передние шины | 2.75/18 |
Номинальная скорость | 50 км/ч |
Емкость топливного бака | 14 л |
Длина | 2 мм |
Ширина | 735 мм |
Высота | 1 мм |
Сухой вес | 105 кг |
Отзывы:
Мнение о товаре: Красивый дизайн, экономичный и резвый двигатель, новое состояние и возможность покупки в кредит на месте привели меня к покупке данного мопеда. На данный момент пробег мопеда составляет более десяти тысяч км,так что опыт в его эксплуатации уже имеется. За время своей службы мой HORS показал высокую надёжность двигателя (за все время только периодически менял масло и регулировал тепловые зазоры клапанов,один раз регулировал карбюратор) и безотказную работу электроники(только один раз менял лампу фары). А вот рама подкачала-через две тысячи просто развалилась. При осмотре оказалось, что рама сварена точечными швами вместо сплошного.Потребовалось переваривать сварные швы рамы, так что при покупке мопеда надо быть готовым к подобным проблемам. Также нужно следить за креплением деталей мопеда (они недостаточно прочные и могут ослабляться и дребезжать при езде). Есть мелкие огрехи в сборке, приходилось переделывать. Мопед с успехом прошел испытания на бездорожье и хорошо подходит для сельских дорог. Для указанных в паспорте 50см двигатель резв,неплохо звучит и довольно неприхотлив. В общем, мопеду нужна забота и он не подведет.
Плюсы: красивый дизайннизкий расход топлива скорость до 80 км/чхорошая проходимость и управляемость
Минусы: слабая раманизковатое качество материалов декорасильная вибрация от двигателя на скорости более 50 км/ч
2014-12-22
Мнение о товаре: За лето поднакопил денег для покупки мопеда типа "Альфа", но когда увидел этот аппарат, то влюбился с первого взгляда (мопед с дизайном мотоцикла). Да и продавец посоветовал взять его, потому как на "Альфах" ездят люди более пожилого возраста, а этот вариант молодёжный. Поездил на нём всего два месяца до самых морозов. Ни разу не пожалел о своей покупке, да и продавцу спасибо. Действительно это обновлённая "Альфа" с ОГРОМНЫМ баком и большим радиусом колёс. Недавно ходил в гараж, попробовал завести. После 2,5 месяцев зимовки мопед без проблем отозвался на запуск с заводной лапки. Жду не дождусь весны, когда опять смогу оседлать своего "коня".
Плюсы: Мопед с дизайном мотоцикла. Огромный бак при малом расходе топлива. Большой радиус колёс.
Минусы: Не очень удобно ставить на центральную подножку.
2014-12-20
Мнение о товаре: Купил себе этот мотоцикл Альфа (125 кубовый) и не жалею. Теперь всё попорядку. Обкатку проходил, как сказано в инструкции скорость не больше 45 км/ч. Масло поменял, когда прошёл 1000 км, так как на заводе производителе залили масло для обкатки поршневой и первая замена масла через 1000 км. Потом меняется через 3000-5000 км это зависит от того как и по какой дороге эксплуатировать мотоцикл. Все лампочки в фаре, поворотниках, приборной панели стоят фирменные производителя Филипс (PHILIPS). Двигатель стоит лицензионный от знаменитой Японской компании HONDA. Так как двигатель HONDA это уже говорит о надёжности двигателя. Аккумуляторная батарея стоит BOSH на 7 А/ч, что тоже говорит о её надёжности. На мотоцикле есть всё необходимое, а это кнопка аварийного включения поворотников, гнездо прикуривателя, тахометр, датчики поворота, дальнего света, включенной передачи, а так же сигнализация с дистанционным запуском двигателя. Почти всё как на автомобиле. Литые колёсные диски с фирменными покрышками KENDA и барабанные тормоза очень надёжные моментально останавливают мотоцикл, так что аварийная ситуация сведена к 0. Так же есть бордачёк для хранения ключей и всякой мелочи. Бензин расходует мало всего 3 литра на 100км очень экономичный четырехтактный 124,9 кубовый двигатель. Амортизаторы гидравлические масленые очень хорошо гасят удары, что приятно делает езду на мотоцикле. Максимальная скорость 90 км/ч, что очень даже не плохо для такого лёгкого мотоцикла. За четыре сезона прошёл 10500 км, пришло время посмотреть тепловой зазор клапанов, так как они за это время могли притереться и зазор мог увеличиться, но посмотрев, замерев зазор щупом, оказалось всё в норме и пока не буду их регулировать, пусть пока притираются, так как мотор заводится и работает отлично. Вот, пожалуй, и всё что мог то и описал. Китайская техника надежная, так как Китайцы трудолюбивый народ не то, что Россияне, которые не научились делать качественный товар до сегодняшнего дня.
Плюсы: Всё просто отлично. Если только покупать фирменный, а не собранный в сарае, что часто попадает на российский рынок. Всем советую.
Минусы: Недостатков просто нет.
2014-12-12