Главная Спорттовары Велосипеды Bergamont Revox 5.4 (2014)
Bergamont Revox 5.4 (2014)
Все больше горожан привыкает совершать покупки в интернете – и, соответственно, к интернет-магазинам предъявляется больше требований. Когда выбор велик, клиент, желающий купить Bergamont Revox 5.4 (2014) в Минске, выберет магазин, который предлагает товар по более выгодной цене, который работает в удобное время, о котором хорошо отзываются другие пользователи. Но как же найти «магазин своей мечты»?
Исчерпывающие сведения об интернет-магазинах Беларуси представляет bigshop.by. Пользователи нашего сайта имеют возможность более чем оперативно узнавать, где Bergamont Revox 5.4 (2014) продается дешевле, о каком магазине сложилось лучшее мнение и т.д. Приобретайте Bergamont Revox 5.4 (2014) на самых выгодных условиях, воспользовавшись сведениями от bigshop.by.
Модель | 2014 года |
Тип | для взрослых |
Область применения | горный (MTB), кросс-кантри |
Вес велосипеда | 13.6 кг |
Материал рамы | алюминиевый сплав |
Размеры рамы | 16.53, 18.50, 20.07, 22.04, 23.62 дюйм |
Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование мягкой вилки | SR Suntour XCR32-RL-R-29 |
Конструкция вилки | пружинно-масляная |
Уровень мягкой вилки | спортивный |
Ход вилки | 100 мм |
Регулировки вилки | жесткости пружины, скорости обратного хода, блокировка хода |
Другие регулировки | Remote Lockout |
Конструкция рулевой колонки | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Размер рулевой колонки | 1 1/8" |
Диаметр колес | 29 дюймов |
Наименование покрышек | Schwalbe Rapid Rob Wired, 57-622 |
Наименование ободов | Sun Ringlé SR25 Disc |
Материал обода | алюминиевый сплав |
Двойной обод |
Наименование переднего тормоза | Shimano BR-M395, 180mm |
Тип переднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Уровень переднего тормоза | спортивный |
Наименование заднего тормоза | Shimano BR-M395, 160mm |
Тип заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Уровень заднего тормоза | спортивный |
Возможность крепления дискового тормоза | рама, вилка, втулки |
Количество скоростей | 30 |
Уровень заднего переключателя | спортивный |
Наименование заднего переключателя | Shimano SLX RD-M670-SGS, Top-Normal, Shadow |
Уровень переднего переключателя | спортивный |
Наименование переднего переключателя | Shimano Deore FD-M610, 34.9mm Clamp, Top-Swing |
Уровень манеток | спортивный |
Наименование манеток | Shimano Deore SL-M610 RapidFire |
Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
Уровень каретки | прогулочный |
Наименование каретки | Shimano BB-ES25 |
Конструкция каретки | неинтегрированная |
Тип посадочной части вала каретки | Octalink |
Уровень кассеты | прогулочный |
Наименование кассеты | SRAM PG-1030, 11-36T |
Количество звезд в кассете | 10 |
Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-32-24 |
Конструкция педалей | классическая |
Длина шатунов | 17.0, 17.5 см |
Конструкция руля | прямой |
Особенности | для рамы 16.53 дюйм ход вилки - 80мм |
Отзывы:
Мнение о товаре: Купил сие чудо с очень хорошей скидкой.Сразу ощущается (после Мериды) более лучший накат, плавная работа всех механизмов.Едет классно, не вытряхивает душу, стоковой вилки вполне достаточно для любительских покатушек среднего уровня за пределами асфальта. Еще не примелькались на дорогах, как Мериды.Яркий окрас - плюс в сторону безопасности на дороге.Удаленная блокировка вилки очень помогает, когда чередуются асфальт, проселок и грязь.
Базовые педали неудобны -их надо сразу заменить на более адекватные.
Седло на любителя, кому-то может показаться жестковатым, но лично мне отлично.Тем более более кофмортное седло на подобном велике будет смотреться ,как на корове седло.
Так что если раздумываете-берите.
Плюсы: Качество сборки, покраски, навеска, незаезженный бренд
Минусы: стоковые педали -в топку сразу.Ну и седло на любителя.
2014-12-20
Мнение о товаре: Купил этот классный! аппарат осенью год назад накатал около 1000км,легкий вес катится легко,жесткое сиденье но я привык и сиденье менять не собираюсь, при ноле градусов окружающей среды вилка перестаёт работать проблема решается заменой масла в ней,навесное оборудование работает отлично переключатели четко тормоза зимой немного скрипели летом перестали наверно притёрлись,было несколько падений одно через руль на байке только небольшие потертости,вообщем классный крепкий аппарат,в будущем планирую поменять переднюю вилку с ходом 150-200мм.( До этого ездил на советском урале)
Плюсы: Навесное оборудование,внешний вид,качество используемых материалов,большой радиус колёс.
Минусы: Масло в вилке
2014-12-12