Когда с улиц сходит снег, а зима уступает весенней теплой и сухой погоде, официально начинается сезон двухколесных транспортных средств. Одни готовят свои скутеры и мотоциклы в Минске к началу эксплуатации, другие только задумываются о покупке двухколесного «железного коня».
Специалисты крайне не рекомендуют новичкам начинать знакомство с двухколесным транспортом с мотоцикла. Для начала рекомендуется купить скутер и поездить на нем несколько сезонов (хотя бы один или два), чтобы попрактиковаться в управлении на меньшей скорости. При выборе скутера первоочередное значение будет иметь ваш бюджет и цели, будь то поездки на дачу, за город или просто поездки по городским улицам. В любом случае выбирайте транспортное средства с большими колесами, потому что с маленькими вы будете ощущать все камушки и ямы на дорогах. Если это необходимо, обязательно получите номера на скутер.
Мотоцикл – вторая ступень
Мотоцикл не обязательно будет мощнее скутера. Принципиально эти два «железных коня» отличаются только конструкцией рамы и подвески, а самое главное – посадкой водителя (наклоненный вперед мотоциклист стал обычным явлением). Мотоциклы в Минске делятся по классам: «мотарды», «эндуро», «шоссейники (кольцевики)», «туристы». «Эндуро» считаются наиболее универсальными, они получили хорошие рекомендации в качестве внедорожных, но отлично себя ведут и в городских условиях. Они максимально легкие в управлении и имеют небольшой вес. Мотарды относятся к более активным и «агрессивным» версиям внедорожных мотоциклов. «Хопперы» («Чопперы») относятся к аристократии двухколесного транспорта. Их предназначение – комфортная нескоростная езда. Для быстрой езды по городу или скоростным трекам предназначены мотоциклы класса «шоссейники» (кольцевики).
Для многокилометровой поездки можно купить мотоцикл в Минске туристического класса. Они отличаются комфортом, удобством и наличием полезных функций, многие из которых аналогичны функциям, присутствующим в автомобилях (подлокотники, кондиционер, дополнительные багажники и другими).